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在進(jìn)出口貿(mào)易中,會(huì)有個(gè)叫運(yùn)抵報(bào)告的文件,它在貨物運(yùn)輸過程中起到了非常重要的作用,也是海關(guān)掌握貨物實(shí)際運(yùn)輸狀態(tài)和信息的一個(gè)重要憑證。
●運(yùn)抵報(bào)告●
運(yùn)抵報(bào)告是指進(jìn)出境貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所時(shí),海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交的反映貨物、物品實(shí)際到貨情況的記錄。
報(bào)告中包含了運(yùn)輸工具、集裝箱、托運(yùn)貨物等詳細(xì)信息,表明該批貨物已經(jīng)到達(dá)并進(jìn)入了監(jiān)管場(chǎng)所,即貨物已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下。
重要性
為了更好的控制貨物的運(yùn)輸情況,國家規(guī)定目前貨物都要實(shí)施運(yùn)抵報(bào)告監(jiān)管模式,即貨物到達(dá)場(chǎng)站之后,場(chǎng)站發(fā)出貨物運(yùn)抵報(bào)告,海關(guān)才會(huì)受理企業(yè)報(bào)關(guān)信息,否則,無法申報(bào),無運(yùn)抵報(bào)告的貨物將做退單處理。
這份報(bào)告在工作中非常重要
它就相當(dāng)于給予海關(guān)的一份通知
證明這份單已經(jīng)到了
而海關(guān)給貨站確認(rèn)好數(shù)據(jù)后
企業(yè)才可以向海關(guān)報(bào)關(guān)
●海關(guān)對(duì)運(yùn)抵報(bào)告有哪些監(jiān)管規(guī)定●
1.
出口貨物全部運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后,監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以總運(yùn)單或分運(yùn)單為單元傳輸運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)。
2.
海關(guān)接受運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)后,與預(yù)配艙單進(jìn)行核對(duì)。運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)與預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)校驗(yàn)相符的,海關(guān)向運(yùn)抵報(bào)告?zhèn)鬏斎?、艙單傳輸?/span>反饋正常到貨信息。
3.
運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)與預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)核對(duì)不符的,海關(guān)以電子數(shù)據(jù)方式向運(yùn)抵報(bào)告提交人、艙單傳輸人反饋不符信息,并應(yīng)當(dāng)要求艙單傳輸人或監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人提交書面情況說明及相關(guān)證明材料。
4.
海關(guān)審核情況正常的,可接受艙單傳輸人或艙單相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人提出的申請(qǐng),對(duì)相關(guān)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行修改或刪除。
5.
出口貨物采取邊運(yùn)抵邊裝船的,經(jīng)海關(guān)船邊實(shí)際驗(yàn)核后,即視為貨物運(yùn)抵,并向海關(guān)傳輸運(yùn)抵報(bào)告。運(yùn)抵報(bào)告?zhèn)鬏敽螅浳?、物品?yīng)當(dāng)在3日內(nèi)裝載完畢。
6.
正常到貨的,海關(guān)方予辦理對(duì)應(yīng)貨物、物品的查驗(yàn)、放行手續(xù)。